Introduction
Ce deuxième jour de navigation au départ de Casablanca, à bord du voilier Pylônix, révèle les premiers défis techniques et météorologiques d’une traversée atlantique engagée sous tension. Entre réglages de voilure, incidents d’équipement et observations marines, ce journal témoigne de la rigueur et de l’adaptation nécessaires en mer.
Conditions de navigation et manœuvres
- Heure de départ : 06h00
- Vent : Force 2, allure bon près
- Voilure : Génois médium, grand-voile, artimon
- Position initiale : Phare d’El-Hank par bâbord arrière
Pour éviter la proximité dangereuse de la côte casablancaise, nous avons enchaîné les virements de bord afin de gagner du large. La stratégie était claire : s’éloigner pour mieux capter les vents porteurs.
Problèmes techniques à bord
Dès les premières heures, la girouette automatique a montré des signes de dysfonctionnement, dus à un câblage mal monté. Malgré nos efforts pour retirer la boîte de connexion et évacuer l’eau, le phénomène d’électrolyse a persisté, bloquant l’appareil.
Communications et météo
- 12h30 : Liaison radio établie avec le voilier Chocolat, sans nouvelles des autres concurrents.
- État du vent : quasi nul, encalminage marqué
- Besoin vital : du vent fort pour relancer Pylônix
🌫️ Fin de journée et position
À la tombée de la nuit, seuls quelques voiliers étaient encore visibles parmi les 97 partants. À 22h00, le calme plat s’est installé, accompagné d’une brume épaisse réduisant la visibilité à 50 mètres.
- Position relevée à 18h00 :
- Latitude : 32° Nord
- Longitude : 10° Ouest
Conclusion
Ce deuxième jour de mer fut marqué par une navigation prudente, des ajustements techniques et une météo capricieuse. Le calme et la brume ont ralenti notre progression, mais Pylônix reste en course, porté par la détermination de son équipage et l’attente du vent salvateur.
Catégories
- Navigation hauturière
- Journal de bord
- Transatlantique
- Technique marine
Mots-clés
Transat des Alizés, navigation côtière, girouette automatique, encalminage, voilier Pylônix, Casablanca, brume marine, journal de bord, vent force 2, position GPS
Meta description
Journal de bord du 16 novembre 1981 : deuxième jour de la Transat des Alizés à bord de Pylônix. Navigation prudente, problèmes techniques, encalminage et brume épaisse au large de Casablanca.