Introduction
Les 7, 8 et 9 décembre 1981, correspondant aux 26e et 27e jours de notre traversée, furent une période de contrastes intenses.
Après une succession de jours marqués par le calme plat et la monotonie — nous obligeant à d’incessantes manœuvres de voile au grincement familier des winchs — l’équipage attendait impatiemment un changement.
Ces journées, où la vitesse moyenne peinait à dépasser les trois nœuds, ont mis à l’épreuve notre patience, tout en nous offrant quelques surprises en plein Atlantique, notamment la visite d’un cargo dérouté.
Le point culminant de cette période fut l’arrivée tant espérée des vents d’Est-Sud-Est, annonciateurs des Alizés, promettant enfin de nous sortir de la zone de haute pression et de propulser notre voilier vers la Guadeloupe.
Le Calme Plat et la Monotonie (7 & 8 Décembre)
Les premières heures de ces deux jours ont été une répétition exaspérante du scénario précédent.
Les manœuvres étaient presque horaires pour tenter de grappiller quelques milles dans un calme plat persistant, le speedomètre refusant d’enregistrer une vitesse satisfaisante.
Malgré l’épuisement, le bruit des winchs est devenu une berceuse familière.
À midi le 7, une brise éphémère de Sud-Ouest (force 2) nous a permis de progresser cap au 275 sous spi et artimon.
Le moral a été légèrement gonflé vers 17 heures par un message inattendu : « les billets d’avion sont toujours valables, malgré le retard », une note d’espoir pour l’arrivée.
Durant la nuit, cap maintenu au 275 sous spi léger, nous croisons la route des cargos au-dessus de fonds abyssaux de 5000 mètres.
Nous avons eu l’agréable surprise de voir un cargo se dérouter pour venir à notre rencontre, un moment de convivialité inoubliable en plein océan.
Au petit matin, nous avons doublé un ketch à voile rouge, sans succès, dans l’espoir de reconnaître le voilier « Chocolat ».
La journée du 8 a débuté par une nouvelle encalminée totale, transformant le carré en salle de jeux pour une partie de cartes.
C’est dans ce sillage immobile qu’un albatros de taille impressionnante s’est posé pour la première fois, venant saluer l’équipage lors du jet des poubelles.
La Victoire du Vent et l’Arrivée des Alizés (8 & 9 Décembre)
La persévérance a payé. Vers 20 heures, le 8, le vent a enfin tourné à l’Est-Sud-Est (ESE), nous offrant une victoire bienvenue.
Avec le spi maintenu, notre moyenne est passée à 5,5 nœuds par heure.
C’était le signe tant attendu : « une semaine que nous recevions des vents annonciateurs des Alizés. » La brise Est-Sud-Est, d’abord timide, a rapidement gagné en puissance.
La mer, s’étant dégagée des calmes, a vu sa houle se gonfler et s’allonger, sa « respiration » devenant plus régulière.
Cette sensation d’être « dégagés aussi facilement et rapidement » fut un immense soulagement.
Le vent s’établissait, permettant d’assurer la barre et de choquer les écoutes.
Quelques heures plus tard, le vent a tourné franchement à l’Est – l’Alizé était là, même s’il n’était pas encore pleinement établi.
Le 9 décembre a été marqué par une étape importante de la vie en course : un exercice de passage de ravitaillement avec le voilier Ty-Yann, qui nous a livré de l’huile et du vinaigre.
Malgré la panne du chargeur de batterie en soirée, le moral restait excellent, renforcé par l’annonce de l’arrivée du premier bateau français, le Swan 49 « Grimlot », à Pointe-à-Pitre.
Ce jour-là fut un tournant : les Alizés ont définitivement fait leur apparition, s’établissant pour nous accompagner sans faillir jusqu’à l’arrivée en Guadeloupe, marquant la sortie de la zone de haute pression et l’entrée dans la cellule de Hadley.
Conclusion
Les 7, 8 et 9 décembre 1981 resteront gravés comme les jours de transition, de la frustration du calme plat à la jubilation du vent retrouvé.
Après des heures de manœuvres, de faibles moyennes et une patience mise à rude épreuve, l’arrivée définitive des Alizés a marqué un tournant psychologique et nautique.
C’est le début d’une nouvelle phase de la course, celle où la circulation atmosphérique de la zone équatoriale (la cellule de Hadley) prend le relais, offrant les conditions de navigation idéales pour la dernière ligne droite vers les Antilles. Le voilier est désormais lancé, et l’objectif final plus proche que jamais.
Titre SEO
Traversée Atlantique 1981 : L’Attente et l’Arrivée Définitive des Alizés | Jours 26 & 27
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décembre-1981
Meta Description
Journal de bord des 7, 8 et 9 décembre 1981
(Jours 26 et 27) : La fin du calme plat en Atlantique.
Découvrez l’épuisement des manœuvres, la visite d’un albatros, et le soulagement immense à l’arrivée définitive des Alizés.
Mots-Clés (Keywords)
Traversée Atlantique, Alizés, Calme plat, Journal de bord, Course à la voile, Manœuvres voilier, Circulation atmosphérique, Cellule de Hadley, Arrivée Guadeloupe, Décembre 1981.
Catégorie
Voile / Journal de Bord Historique / Récit de Voyage
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Informative/Narrative (recherche d’un récit authentique de traversée et d’informations sur les conditions météorologiques maritimes, notamment les Alizés).
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